Allegro MicroSystems，Inc。介绍了 A17700，用于电阻桥梁压力传感器的汽车级接口IC，具有顶部线信号调节算法。建于几十年的汽车传感器专业知识，A17700提供了优质的性能和利用灵活的接口选项提高了系统效率 - 全部采用较小的形状因素。
市场领先的功能包括灵活的补偿算法，用于精度超过温度和传感桥梁变化;低延迟模拟，PWM或发送输出中的精确压力信息输送;汽车AEC-Q100等级0级资格和EMC具有最小化外部组件的鲁棒性;一套高级集成系统诊断。
这 A17700 可配置用于当今有效设计的汽车中各种关键应用中的电阻桥梁压力传感器;从涡轮和混合动力电动车（HEV）的动态制动系统（DBS）等高压系统或汽油直接注射（GDI）到中低压系统，如制动助剂，用于电气化车辆的HVAC应用，以及自动变速器油管理。
通过其最佳的集成多项式算法，A17700接口传感器通过压力信号的两级处理提供高精度的过压和温度。这种灵活的补偿在电阻膜中提供高精度，在组装期间需要高或低点表征。
通过系统设计人员突击高度期望的余额，该设备提供了提高系统输出并保持灵活性的方法。具有强大的EMC性能 - 高达4kV HBM - A17700还可以为较小的全解决方案占地面积，较小的PCB和更具成本高效的系统设计提供高达30％的外部组件。
具有输入和温度的并行处理路径， A17700 可以达到市场上最小的芯片延迟。通过输入到输出处理延迟为100μs，这款超快速界面感应IC允许系统补偿对膜上的振动效应，没有输出分辨率损耗，进一步增加系统保真度。
环境条件，例如电源电压电平，温度，输入桥信号和连接的变化，可能导致压力传感系统中的临时故障。 A17700捕获这些更改并在输出协议中发出信号，使系统级别能够在系统级别进行故障过滤，以获取更准确的安全通知。
这 A17700 具有带有可湿性侧面的小型24引脚4mm×4 mm QFN封装–适用于确保可靠的焊接和焊点的视觉检查。
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