Qualcomm Technologies推出了其第三代Qualcomm Snapdragon汽车驾驶舱平台，其新的分层系统分别由Performance，Premiere和Paramount类别组成，分别用于入门级，中层和超级计算平台。在采用新技术的推动下，汽车行业正以前所未有的创新步伐发展。为了跟上这一步，并帮助[…]
汽车行业
汽车8端口以太网千兆容量交换机的安全性更高
Argus网络安全和Marvell今天宣布将Argus IDPS以太网解决方案集成到Marvell中’高度安全的88Q5050汽车以太网交换机。 Argus解决方案的集成将为Marvell提供’具有增强安全性的8端口以太网千兆容量交换机。该解决方案使OEM能够部署高级以太网功能，并具有防止和[…]
软件引擎将AI与传感器数据结合在一起以实现自动驾驶车辆任务
VAYAVISION宣布发布VAYADrive 2.0，这是一种AV感知软件引擎，它将原始传感器数据与AI工具融合在一起，以创建自动驾驶车辆周围区域的准确3D环境模型。 VAYADrive 2.0在视音频环境感知的几类领域中开创了新局面-原始数据融合，对象检测，分类，SLAM，[…]
用于数字座舱的QNX平台为车辆带来了安全的Android应用
黑莓有限公司揭晓世界’的第一个数字驾驶舱解决方案，使汽车制造商能够为驾驶员提供所需的安全性，安全性和可靠性。用于汽车驾驶舱的QNX平台使汽车制造商能够提供可靠且安全的基于QNX的数字仪表板和信息娱乐系统，从而可以访问基于最新Android的[…]
多光束闪光灯LiDAR传感器可提供高分辨率
Ouster宣布了其最新的多光束闪光灯LiDAR传感器OS-1-128。 OS-1-128是市场上最高分辨率的LiDAR，与OS-1-64相比，其尺寸，质量，功耗或坚固性没有变化，并且继续兑现了Moore的承诺’Ouster实现了法律风格的产品改进’s多光束Flash LiDAR架构。 OS-1-128 […]
计算机视觉和开放应用软件创建下一代ADAS平台
高分辨率视频处理和计算机视觉半导体的开发商Ambarella，Inc.以及全球智能视觉感知软件的领先开发商HELLA Aglaia宣布，他们将合作为下一代高级驾驶员辅助系统（ADAS）提供平台。该平台基于Ambarella的CV22AQ CVflow计算机视觉处理器，可提供[…]
下一代10 Gbps汽车以太网具有网络流量优先级，系统可扩展性和安全性
Molex今天宣布了其10 Gbps汽车以太网网络平台的下一步发展，该平台旨在支持OEM进行自动驾驶汽车的开发和设计。该解决方案提供了完整的车辆连通性生态系统，可跨多个硬件，软件和互连布线系统无缝地进行多区域集成，并可以灵活地合并传统的汽车协议以及[…]
Autotalks使用Rohde验证C-V2X芯片组& Schwartz equipment
Autotalks和罗德&Schwarz宣布验证了全球首个C-V2X芯片组。去年9月宣布，Autotalks的可部署的第二代V2X芯片组是唯一能够最高支持DSRC和C-V2X（也称为LTE-V2X或LTE-V）直接通信（PC5协议）的解决方案。安全级别。该芯片组支持基于802.11p / ITS-G5的DSRC […]
嵌入式板提供POE，多尺寸显示支持
Estone Technology的新型EMB-7610是一块专有的尺寸为160mm x 90mm的板，专门设计用于数字监控，车载电子，工业自动化，零售和医疗技术。可用的以太网供电和Estone Tech专有的40针扩展接头打开了许多其他用途。无风扇设计坚固耐用，可在高温下运行[…]
新的单芯片控制器可实现20英寸汽车触摸屏
即使汽车中的触摸屏显示越来越大，驾驶员也希望屏幕能够以与手机相同的触摸体验进行操作。但是，汽车中的屏幕需要满足严格的头部撞击和振动测试，因此具有较厚的覆盖镜片，这可能会影响触摸界面的性能。随着屏幕变大，它们也[ …]
